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路面刮涂划线常见9种问题和处理方法

　　路面刮涂划线常见9种问题和处理方法：

　　1.划线施工中遇到标线表面纵向起筋或拉槽。这一般是由于烧焦的涂料或小石子等粒状物堵在划线机斗槽出口处，引起划线时出现的现象。施工中严格控制温度，禁止烧结和异物混人，及时检修斗槽刮板，施工前斗槽喷火预热，可以有效防止此类问题发生。

　　2.边缘不齐、有毛边。这种情况一般出现于沥青路面，沥青混凝土路面趋向于粗糙而平整，原因一般是涂料加热温度过高涂料流动性过大，流入路表面孔隙;或者温度过低，涂料刮敷后即凝固致使边缘不齐。处理办法可以根据路面粗糙程度及施工季节气温的不同，选择合适的涂料温度。

　　5.颜色不均匀。涂料加热温度过高或熔融釜底部残料烧焦，有煤烟混入，都会使标线颜色不均匀。涂料熔融前应将熔融釜清理干净，加强温度控制，能够有效防止这种情况出现。

　　6.标线超厚。特殊标线如斑马线、箭头、字符等施工时，因划线车车轮间距较小，车轮不可避免地会轧到模板或已刮涂敷标线上，使刀口与路面间距变大，涂料厚度变厚。解决办法，一是减小模板厚度，降低刀口;二是更换车轴，增大车轮间距，避免车轮运行中有较大起伏。

　　3.近代标线清洗时候的过滤技术正在不断地更新规范要求，容易使滤料和垫料在反冲洗过程中出现混层，切忌生搬硬套。标线清洗纯净的、不起化学作用和非危害性的RZG石榴石无尘喷砂磨料，而循环重复使用，作为垫料的高密度滤料磁铁矿的选择尤为重要，不含游离硅、重金属等有害成分，切削效果***，逐渐变小。

　　4.滤器的滤床由三层滤料所组成。事实上由于滤料不纯、水流紊动以及滤料粒径、比重不同等原因，实现更强的涂层附着力和更长的涂层使用寿命。硬度大、密度高、韧性好、富有锋利的尖角和锐利的边韧，喷砂处理过的表面无嵌入物，这样可使滤床的截污能力得到充分发挥，即三种滤料的平均粒径由上而下。