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生铁护栏底座控制措施：

根据对面料的调节来降低汽泡;实际是分三层面料，一次料布到倒角稍高一点振捣;次布距墙顶30cm上下振捣，振捣时振捣棒插进一层三分之一，对倒角处产生二次振捣，使倒角处充足振捣，以降低内倾面汽泡;纵斜向按段面料不超出4m为宜。

规定操作员灵活运用振捣時间，一般振捣棒插进混凝土15s上下，混凝土已不下移，表面沒有大的汽泡排出来就可以，避免过振。

铸铁护栏底座俗称马路墩，适用于市政道路交通隔离护栏配套设施，路政施工时怎么选择好的铸铁护栏底座是个技术活，那我们要如何鉴别?

 铸铁护栏底座是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程，铸造毛坯因近乎成形，而达到免机械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上减少了时间。

铸铁护栏底座控制方法：

通过对布料的调整来降低气泡;具体是分三层布料，初次料布到倒角稍高一点振捣;次布距顶面30cm左右振捣，振捣时振捣棒插入一层三分之一，对倒角处形成二次振捣，使倒角处得到充分振捣，以降低内倾面气泡;纵斜向分段布料不超过4m为宜。墩身和承台中间的水泥混凝土浇制龄期差不可超过20天，墩身均未设置爬梯和通风孔，施工单位可根据需要进行设置，但不可截断原有结构钢筋。马路护栏底座厂家