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铸铁护栏底座以铸铁为材料，是目前使用比较广泛比较广泛的一类道路设施。即按照铸造件构造、重量和规格大小，铸造合金特性和生产制造条件，挑选合适的分型面和造型、造芯方式 ，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以确保获得铸造件。

铸铁护栏底座加工工艺说明：

锻造工艺：即按照铸造件构造、重量和规格大小，铸造合金特性和生产制造条件，挑选合适的分型面和造型、造芯方式 ，合理设置铸造筋、冷铁、冒口和浇注系统等，以确保获得铸造件。

※铸铁件的设计工艺性：进行设计时，除了要根据工作条件和金属材料性能来确定铸铁件几何形状、尺寸大小外，还从铸造合金和铸造工艺特性的角度来考虑设计的合理性，即明显的尺寸效应和凝固、收缩、应力等问题，以避免或减少对铸铁件的成分偏析、变形、开裂等缺陷的产生。

※高速公路护栏底座是保障车辆在高速公路上的基本保护设施，它在设置设计合理性和完善性会在包括经济、美观等诸多方面上，对高速公路的正常使用产生影响。

护栏底座一般按造型方法来分类，习惯上分为普通砂型配重铁和特重铁。马路墩子普通砂型配种配重铁包括湿砂型、干砂型、化学硬化砂型三类。特种配重铁按造型材料的不同，又可分为两大类：一类以矿产砂石作为主要造型材料，如熔模配重铁、壳型配重铁、负压配重铁、泥型配重铁、实型配重铁、陶瓷型配重铁等；一类以金属作为主要铸型材料，如金属型配重铁、离心配重铁、马路墩子连续配重铁、压力配重铁、低压配重铁等。重工业配重铁工艺可分为三个基本部分，即配重铁金属准备、铸型准备和铸件处理。马路墩子轻工业配重铁分类没有明确的界定。